Vị trí và bản đồ quy hoạch cầu Ngọc Hồi: Trục kết nối chiến lược phía Nam Hà Nội

Trong bối cảnh Hà Nội đẩy mạnh đầu tư hạ tầng giao thông liên vùng, cầu Ngọc Hồi là dự án trọng điểm, tác động trực tiếp tới bất động sản phía Nam Thủ đô.

Không chỉ vậy cầu Ngọc Hồi được đánh giá là một trong những dự án then chốt, không chỉ giải bài toán quá tải giao thông mà còn mở ra dư địa tăng trưởng mạnh mẽ, mở ra dư địa tăng trưởng dài hạn cho nhiều khu đô thị dọc tuyến Vành đai 3.5.

Tổng quan dự án Cầu Ngọc Hồi

Cầu Ngọc Hồi chính thức khởi công ngày 19/8/2025, bắc qua sông Hồng, kết nối trực tiếp Hà Nội với Hưng Yên. Dự án được kỳ vọng sẽ trở thành mắt xích quan trọng trong mạng lưới giao thông đối ngoại của Thủ đô.

Mục tiêu chính của dự án:

• Giảm tải áp lực giao thông cho cầu Thanh Trì
• Hoàn thiện trục Vành đai 3.5
• Thúc đẩy liên kết vùng Hà Nội – Hưng Yên – Bắc Ninh
• Mở rộng không gian phát triển đô thị về phía Nam

Vị trí Cầu Ngọc Hồi ở đâu?

Cầu Ngọc Hồi được quy hoạch với vị trí chiến lược nằm trên tuyến đường Vành đai 3.5, một trong những vành đai có vai trò trung chuyển lớn, kết nối các khu đô thị vệ tinh với khu vực nội đô Hà Nội.

Điểm đầu – điểm cuối dự án

• Điểm đầu: Kết nối với cuối tuyến Vành đai 3.5 (đoạn Phúc La – Văn Phú), thuộc huyện Thanh Trì, Hà Nội
• Điểm cuối: Nối vào đường Vành đai 3.5 tại xã Văn Đức, huyện Văn Giang, tỉnh Hưng Yên

Vị trí này giúp rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa khu Nam Hà Nội và các khu đô thị lớn tại Văn Giang, đồng thời tạo trục lưu thông mới thay thế cho các tuyến hiện hữu đang quá tải.

Bản đồ quy hoạch Cầu Ngọc Hồi

Theo quy hoạch được công bố, tuyến cầu và đường dẫn sẽ:

• Đi qua khu vực xã Vạn Phúc (huyện Thanh Trì)
• Vượt sông Hồng kết nối sang xã Văn Đức (huyện Văn Giang)

Bản đồ quy hoạch cho thấy cầu Ngọc Hồi không chỉ là công trình giao thông đơn lẻ mà còn gắn liền với định hướng phát triển các khu đô thị, khu dân cư và logistics hai bên bờ sông Hồng.

Quy mô cầu

• Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 7,5 km, trong đó 5,4 km thuộc địa phận Hà Nội và 2,1 km thuộc địa phận Hưng Yên.
• Cầu được thiết kế với mặt cắt ngang 33 m, bố trí 6 làn xe cơ giới cùng làn hỗn hợp, đáp ứng nhu cầu lưu thông lớn.
• Đường dẫn hai đầu cầu có quy mô rộng, chiều rộng tối đa lên tới 60,75 m, đảm bảo khả năng kết nối và phân luồng giao thông hiệu quả.
• Tổng mức đầu tư của dự án khoảng 11.844 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách Nhà nước.

Với vị trí chiến lược, quy mô lớn và vai trò liên kết vùng rõ ràng, Cầu Ngọc Hồi không chỉ là công trình giao thông trọng điểm mà còn là đòn bẩy hạ tầng thúc đẩy phát triển đô thị và gia tăng giá trị bất động sản trong nhiều năm tới.